Guerra mundial
Mercedes y Ferrari Las dos escuderías favoritas a todo prometen más novedades para buscar ampliar su ventaja y pelear por todo
La Fórmula 1 aterrizará en el Red Bull Ring con un Mundial revivido. Lo que parecía un baño y masaje continuado de Andrea Kimi Antonelli después de su fulgurante inicio de 2026 cambió en Barcelona-Catalunya. El italiano venía de encadenar cinco victorias seguidas y parecía que nada le inquietaría en un curso de explosión y reinado. Pero en Barcelona su rendimiento cayó con una rotura y Ferrari, al mismo tiempo, recuperó la ilusión tras la victoria de Lewis Hamilton. Las diferencias todavía son amplias con el Gran Circo encarando el Gran Premio de Austria (Antonelli tiene 41 con Hamilton y 50 ante George Russell), pero el campeonato encara otra fase diferente.
En el guion de la Fórmula 1 desde Austria estará, claro, lo que ocurra en pista. Con las altas temperaturas del Red Bull Ring, la degradación altísima en suelo centroeuropeo y las batallas de Mercedes y Ferrari con oposición más que digna en McLaren, Red Bull y una zona media donde Alpine tiene ventaja.
El pulso empezará en el propio Red Bull Ring. El objetivo real del conjunto de la estrella sólo pasa por elevar la fiabilidad, un elemento influyente en los primeros compases de un nuevo reglamento.
Wolff anunció cambios desde Austria con foco en los elementos claves de cualquier competición automovilística. «No nos quedamos quietos, llevaremos actualizaciones a Austria con el enfoque en el rendimiento y la fiabilidad. Tenemos márgenes ajustados y debemos mejorar. Hemos perdido muchos puntos por la fiabilidad y tenemos que aprovechar los fines de semana», concretó el dirigente vienés. Es casi una amenaza.
Pero Ferrari, su mayor rival, tiene respuesta. En el propio Red Bull Ring ya aterrizará la primera novedad, según adelantó la versión italiana de Motorsport.
El foco se pondrá en reducir la brecha con Mercedes y acercarse más a una batalla que ya ven posible de ganar en otros elementos como la forma de sus pilotos o el trabajo desde el muro. «Llegamos a Austria ilusionados por la forma positiva de las últimas carreras, aunque sabemos que hay mucho trabajo por hacer. Seguimos con la misma mentalidad del inicio de campeonato y queremos completar sesiones limpias», defiende Fred Vasseur, su jefe de equipo.