Compromiso y honestidad

Marcelo Mederos: “La forma de trabajar es la misma del primer día que asumimos”

El Director General de Tránsito y Transporte de la Intendencia de Cerro Largo evalúo el trabajo hecho durante el quinquenio para mejorar las condiciones en la circulación en la ciudad de Melo.

En ese sentido, en la Administración que está llegando a su fin, se multiplicó la instalación de Semáforos, se colocaron reductores de velocidad en puntos críticos del casco urbano y se procedió al flechado de calles en varios barrios de la capital departamental.

Señalización y controles fueron otros de los puntos altos de la Dirección que desde hace algunos años pasó a funcionar en el local de la vieja estación de trenes de la ciudad.

“La forma de trabajar es la misma del primer día que asumimos: compromiso y honestidad. En ningún momento bajamos los brazos, más allá que sabemos que en poco más de un mes terminará nuestra gestión porque tenemos una actitud de trabajo que es de toda la vida. No inventé nada, pero cuando me comprometo con las cosas las hago. En su momento asumí un compromiso con la Asociación de Fútbol y sin tiempo trabajé. La perfección no está en ninguna persona y en ninguna institución. En el error o en el acierto hemos trabajado y el compromiso hoy es el mismo del primer día” aseguró Marcelo Mederos.

Sí bien admitió que faltaron recursos humanos –Inspectores- los controles se hicieron, fundamentalmente en los puntos donde se generan mayores problemas.

IMPORTANTE NÚMERO DE MOTOS REQUISADAS

Hay además una alta incautación de ciclomotores –un promedio de 3 por día- por no poseer la documentación correspondiente o por circular en condiciones no permitidas.

“Nosotros ya hicimos dos remates de chatarra tras la compactación de motos” recordó. “En esta administración no se hizo remates de motos porque haciéndolo regresábamos la misma problemática a las calles. Hicimos dos remates con casi 1000 motos compactadas” agregó.

“El galpón donde están los ciclomotores en depósito, está totalmente lleno nuevamente. Todos los días se hacen procedimientos y se requisan motos. El compromiso está, el trabajo está y los operativos se hacen” subrayó.

FLECHADO DE CALLES

Flechando calles en varios puntos de la ciudad se generó una circulación más armónica.

Se comenzó por vías que están de Mata al este, pero luego se continuo con las que se encuentran de Darío Silva al Oeste y de Manuel Oribe hacia el sur.

“El flechado de calles reordena el tránsito. Es algo que a la gente la ha conformado. Al principio hubo rechazo, pero después se adaptó. El ejemplo más claro se da frente a la Escuela 6. Antes parecía la India y ahora está ordenado” remarcó.

AUMENTÓ CRUCES CON SEMÁFOROS

Uno de los elementos que se utilizó para ordenar la circulación y así evitar siniestros fue la instalación de semáforos, algo que se incrementó exponencialmente en la ciudad de Melo.

“Entramos a los barrios donde no existía. El vecino que vive en un barrio tiene el mismo derecho que el del centro en cuanto a tener semáforos, alumbrado y cordón cuneta. Todos pagan la contribución y nosotros debíamos intervenir en los barrios” manifestó.

“Nosotros nos vamos con la conciencia bien tranquila, cosa que nos va a quedar para el resto de nuestras vidas, y es que vinimos con un compromiso de minimizar los accidentes y salvar vidas. No llegamos a la excelencia, pero sí bajamos indicadores. Los números están a la vista de todos, no estamos inventando nada” señaló Marcelo Mederos.

“Los semáforos fueron muy importantes como también lo fueron los reductores” consideró el Director de Tránsito de la Intendencia de Cerro Largo.